雷克萨斯推出了小尺寸的SUV LBX后,有传言指有机会推出它的高性能版本,这种猜想其实也并非空穴来风,参考雷克萨斯的简短声明,将在不久后展示基于LBX的衍生车型,同时具有享受驾驶乐趣,以及提供兴奋体验的能力,并且展示的是拥有更强动力总成的版本。
这不禁让人联想到丰田的GR Yaris,这款独特的四驱小钢炮,一推出就获得了好评,强悍的1.6T三缸发动机,加上四驱系统后,被认为是传承日本性能车精神的车型之一。这套动力系统甚至被用在级别更高的GR卡罗拉上,目前GR卡罗拉依旧是抢手货,在北美市场受到追捧。
技术上也完全不是问题,雷克萨斯LBX基于丰田TNGA-B小型车平台,Yaris也同样共享这个平台,尽管LBX其实可以看作是YARiS Cross。现款LBX搭载与Yaris相同的混动系统,1.5L三缸发动机拥有136马力的最大功率,虽说与高性能没有关系,但推动这款小车还是冲劲十足的。
这意味着这款居家小型SUV,能一下子拥有270马力的最大功率,并可选择配备8速自动变速箱,以及车迷更期待的6速手动版本,后者若真的存在,将会是雷克萨斯自2013年之后,手动变速箱的再次回归。四驱系统也将是标准配置,并且与GR Yaris一样,拥有不同的动力分配模式,不排除会在增加通过性的方向上进行调整,以符合SUV的定位。
外媒也绘制出了相关的假想图,整体上维持了现款车型的规格,并且按照GR Yaris的方式进行改造。预计LBX高性能版将拥有专属的宽体车身,这点与GR Yaris一致,更大尺寸的轮毂和刹车系统自然不会缺席,外观套件也将使用更激进运动的形式。
小结
关于新车的亮相时间,有望在2024年1月份举办的Tokyo Auto Salon上展出,届时将获得更多关于新车的消息。另一个重要的疑问是,雷克萨斯LBX是否会拥有GR徽章,毕竟整个项目中Gazoo Racing处于核心的位置,不过由于雷克萨斯有属于自己的高性能徽章“F”,或许GR徽章将存在于部件上,像一些性能零件和发动机等部位,而不是直接存在于车名上。当然现在一切猜测也为时尚早,不过能重新看到挂着F徽章的雷克萨斯,也是一件让车迷兴奋的事情。
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