越野也能低成本，盘点成都车展上的插混硬派SUV

在本届成都车展上，新能源车依然是大热门，各大品牌都带来了不少颇具亮点的产品，除了常规的纯电车型外，原本较为小众的硬派SUV这次居然抢了不少风头，而这些“硬汉”们都有一个共同特点:采用插电混动系统。本期就带大家盘点三款重磅插混硬派SUV，看看哪一款更得你心？

坦克400 Hi4-T

预售价格:28.5-29.5万元

作为自主品牌的硬汉代表，坦克的出现让更多消费者有机会触及到硬派越野车的门槛，像目前的坦克300、坦克500，都有着亮眼的市场表现。

此次亮相的坦克400 Hi4-T定位于坦克300和坦克500之间，整车造型设计要比两位前辈更加激进，车身运用大量硬核线条勾勒，浓郁的机能风格非常吸睛。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4985*1960*1900毫米，硕大的体型极具视觉冲击力。而且相较于中规中矩的“方盒子”造型，坦克400 Hi4-T对于年轻人来说更具吸引力。

内饰设计相对来说就平淡很多，座舱中融合了坦克300和坦克500的元素，16.2英寸中控大屏在视觉效果上会更加出色。当然，车内依然保留了大量实体按键，对于盲操很友好。在越野配置上，除了Mlock机械锁止功能外，还有四种驱动模式，可以在不同场景下自由切换。

动力方面，新车搭载的是2.0T发动机+电机组成的插混系统，综合最大功率达到了300千瓦，峰值扭矩为750牛.米，与之匹配的是9AT变速箱，配合上33°接近角、30°离去角以及800毫米的涉水深度，应对各种复杂路况都能游刃有余。

方程豹 豹5

盲定价格:30-40万元

比亚迪如今的产品线愈发清晰，同时旗下子品牌的定位也愈发明确。方程豹未来承担的任务就是打造中高端新能源越野车，其面对的直接对手就是坦克。

此次发布的豹5是方程豹首款车型，整车采用了传统的方盒子造型，从侧面看去与路虎卫士有几分神似。车头部位的贯穿式中网很有特点，同时格栅四周采用了LED灯带环绕。而在侧面，大量熏黑套件的运用也凸显了一定的运动感。周采用了LED灯带环绕。而在侧面，大量熏黑套件的运用也凸显了一定的运动感。

内饰方面，新车采用了全新的风格，中控台布局更符合其硬派越野车的定位，液晶仪表、中控悬浮大屏以及副驾娱乐屏位于同一中线，一体性更强。

动力是方程豹豹5的亮点，新车基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，这也是该平台的首款车型。1.5T发动机搭配双电机组成的插混系统带来了不错的动力表现，官方宣称其百公里加速仅需4.8秒，综合续航里程超过1200公里。值得一提的是，新车还配有云辇-P系统以及三把差速锁，这意味着这台车不仅可以翻山越岭，而且还能在城市道路中提供不错的舒适性。

哈弗猛龙

预售价:16-19万元

如果觉得上面两款车的价格偏高，不妨看看哈弗的全新车型哈弗猛龙。

相比于哈弗大狗，猛龙的定位要略高一些，同时在外形设计上也更具硬朗气息，其中前脸部分的设计非常有辨识度，多条幅式格栅搭配圆形车灯兼具复古气息与时尚感，侧面的平直线条拉长了车身的视觉长度，不过侧裙与后包围都是黑色塑料材质，考虑到本身的价格与定位，倒也在情理之中。

车内设计有一点坦克的味道在其中，全液晶仪表搭配大尺寸中控屏带来了一定的科技感，同时双拼色风格加上大面积的软性材质包裹，质感营造比较到位。

动力方面，新车搭载了长城家族的1.5T+Hi4智能四驱电混技术，在续航方面，分为纯电102公里和145公里两个版本。在越野能力上，这台车搭载了串并联四驱架构，拥有多种驱动模式，同时也提供有后桥差速锁，最大涉水深度达到了560毫米。当然，这台车主要还是以城市场景为主，并不适合深度越野爱好者。

总结:

传统的硬派越野车存在油耗较高的问题，外加油价居高不下，对于注重经济性的消费者来说，会感觉“买得起玩不起”；纯电越野车在长途跋山涉水时，车主又会有续航焦虑，而插混硬派越野车可以完美兼顾二者需求。那么这三款车型，你更喜欢哪一款呢？

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。