近期,多家研究机构数据显示,2021年全球新能源汽车销量实现逆势增长,占比快速提升过去一年,全球多家车企发布新能源发展计划,更多科技企业开始进军新能源汽车领域分析指出,汽车产业在数字化,智能化,绿色化方向持续发力,将促进全球交通可持续发展,助力各国经济绿色复苏
全球销量快速增长
根据国际能源署最新报告,全球电动汽车销量去年翻了一倍多,达到660万辆,占整体汽车市场份额近9%。
中国新能源汽车市场表现抢眼据工信部数据显示,2021年中国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一在欧洲市场,2021年电动汽车销量增长近70%,达到230万辆其中,第四季度电动汽车销量首次超过柴油车,占到新车销售的21%,创下历史新高在巴西,新西兰,沙特阿拉伯,新加坡等国家,电动汽车销量增幅超过200%,美国,韩国,澳大利亚市场的电动汽车销量增幅超过100%
2021年,全球知名车企纷纷宣布加大对新能源汽车投资力度美国通用汽车宣布,2020年至2025年间在电动车和自动驾驶领域计划投资金额从270亿美元增至350亿美元德国大众汽车集团宣布,计划到2030年纯电动车型份额上升至50%日本丰田汽车公司宣布到2030年实现350万辆纯电动汽车的销量目标
我们正在加速实现电气化转型英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯介绍,受芯片短缺等因素影响,去年英国汽车产量同比下降6.7%,但是新能源汽车产量实现逆势增长,生产的汽车中约1/4属于插电式混合动力或纯电动汽车,特别是纯电动汽车产量的增幅达到72%霍斯表示,在全球范围内,电气化已成大势所趋日本学习院大学教授伊藤元重认为,从日本燃油车,混动车市场占比不断缩减可以看出,电气化潮流将给产业结构带来巨大变化
多国推出鼓励措施
国际清洁交通委员会认为,持续,全面且有针对性的政策激励,有助于为电动汽车市场快速增长铺平道路该委员会去年10月发布的报告显示,为推动实现汽车行业电气化转型目标,各国政府采取了多项举措,主要包括出台相关法规和财税激励政策,加大充电基础设施建设等
中国在十四五规划和2035年远景目标纲要中提出,聚焦新能源汽车等战略性新兴产业,加快关键核心技术创新应用,增强要素保障能力,培育壮大产业发展新动能从推进新能源汽车下乡到保障生产企业用能等,各地支持新能源汽车的举措为产业快速发展提供助力截至2021年底,中国累计建成充电站7.5万座,充电桩261.7万个,换电站1298个
法国政府于2020年推出汽车产业振兴计划,消费者购买全新电动汽车和二手电动汽车可享受相应生态奖金,爱尔兰,加拿大,日本等国政府宣布到2030年或2035年禁售燃油车新车的计划,英国加快了动力电池产业布局国际能源署的报告指出,疫情防控期间,多国推出购车补贴等措施,有力地支持了电动汽车市场发展
更多发展中国家加快布局新能源汽车市场的步伐通过与中国合作,埃及推出了首款国产电动汽车,肯尼亚政府计划到2025年使电动汽车的市场占比达到5%,并将在新建筑中设立充电桩,马来西亚政府在2022年财政预算案中宣布,对所有出售的电动汽车实行免税,智利将电动出行列为国家战略,阿根廷政府正积极推动国会审议通过《促进可持续交通》法案
联合国环境规划署项目官员表示,非洲大陆已经意识到新能源汽车市场将创造更多绿色就业机会,促进汽车行业的本地制造和组装,并将促进可再生能源发展总部位于华盛顿的智库美洲对话组织能源专家丽莎·维希迪同样认为,拉美地区推出的政策未来将继续推动电动汽车市场增长
电气化趋势继续加强
新能源汽车是全球汽车产业绿色发展,低碳转型的重要方向世界银行数据表明,考虑到车辆,燃料,运营费用,因拥堵造成的损失等全部运输成本,到2050年,全球向可持续交通的过渡可以节省70万亿美元评级机构标准普尔预计,2022年,电动汽车销量将占全球汽车总销量的7%至10%,整个汽车产业的电气化转型趋势将继续加强
德国大数据专家伯纳德·马尔在《福布斯》杂志发表文章认为,未来运输行业将面临电气化,智能化和服务化三大发展趋势目前,部分欧洲汽车企业的绿色转型已经转向上游供应链,如钢铁制造,新能源开发,稀有金属回收利用等知名汽车制造商沃尔沃汽车公司已开始采购低碳排放钢产品,德国宝马集团也在美国投资低碳排放炼钢初创企业
华为,小米,腾讯,百度,苹果,亚马逊,谷歌等企业开始进军汽车领域,推动新能源汽车智能化与网联化的融合发展日本索尼集团不久前宣布将设立一家新公司,利用其在娱乐和传感器方面的优势,探索进入电动汽车市场英国可持续发展领域的专业媒体平台Edie发文表示,伴随着各国加紧出台与电动汽车相关的政策,更多的科技公司将在未来几年寻求进入电动汽车领域
分析人士同时指出,中国多个新能源汽车品牌走出去,受到全球市场欢迎,彰显了发展潜力据中国汽车工业协会统计,2021年中国新能源汽车出口量达到31万辆德国著名汽车行业专家,杜伊斯堡—埃森大学教授杜登霍夫表示,中国汽车业不仅在电动汽车制造上发展迅速,在汽车的数字化,电池,设计等领域也占有优势《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会气候行动高级别倡导者奈杰尔·托平表示,中国在电动汽车发展方面处于世界前列,中国在可持续发展方面的努力将对全球产生难以置信的积极影响
汽车芯片主要分为三类:第一类负责计算能力,比如自动驾驶系统。第二类负责电源转换:比如电源和接口;第三类是传感器:比如汽车雷达,安全气囊和胎压检测。专家指出,汽车芯片短缺影响了全球汽车生产。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
Copyright 2015- All Rights Reserved 中国经济财经网 版权所有 备案号:沪ICP备2022019539号-26