宝马明年起将量产搭载“车路云一体化”技术车型

10月17日，2024年世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会以“协同并进 智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”为主题，旨在探讨智能网联汽车产业的技术发展趋势，并促进国际间的合作与交流。

在此次大会上，宝马集团宣布了一项重大计划:到2025年，将量产搭载“车路云一体化”技术的车型。这一举措不仅预示着智能网联技术的进一步普及，也体现了宝马集团对中国市场的长期承诺和对本土合作的深化。

宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士在大会上表示:“中国不仅是未来汽车技术的前沿，也是智能网联汽车发展的肥沃土壤。宝马在中国建立了除德国外最大的研发和数字化体系，全力推动智能网联技术的本土合作与发展。V2X技术的量产应用就是这一努力的杰出成果。宝马将继续以客户为中心，以安全和负责任的态度，为中国客户研发稳定、成熟的科技产品。通过合作创新，我们将使宝马的驾驶乐趣在智慧出行的新时代焕发新的活力。”

宝马集团的V2X技术将极大地提升交通安全与效率，为智慧城市的建设提供有力支持。通过车端、路端、云端的互联互通，实现实时数据交换和信息通信，增强不同终端在智慧城市网络中的协同作用，为实现智慧交通的目标奠定坚实基础。对于消费者而言，V2X技术的应用将提供丰富的主动安全信息，通过实时预警潜在的碰撞危险，降低交通事故的概率，从而提升出行效率。

宝马集团在中国的研发合作不断深化，与国内重要科研机构如中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院等，就V2X技术在内的智能网联技术产业化合作不断加强。今年7月，工业和信息化部等五部门公布了首批20个“车路云一体化”应用试点城市，标志着V2X技术正从局部测试迈向规模化应用。沈阳市，作为宝马的“第二故乡”，成为首批试点城市之一，并发布了相关商用场景规划，包括计划开通东北首条L4自动驾驶测试道路等应用场景。宝马正从多个方面加强与沈阳市的合作，共同推进沈阳车路云一体化的城市建设。

今年8月份，宝马在德国获准在同一车型同时配备L2+智能驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统，成为全球首家获得此组合认证的企业。今年初在中国市场推出的全新BMW 5系，搭载了L2+智能辅助驾驶系统，经过超过2,000个特色调试，本土研发测试足迹遍布400多个城市，每个版本的更新与功能优化都更适合中国道路情况，与中国用户的需求紧密相连。

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