打通果农增收“最后一公里”连云港市探索公交助农新模式

公交“小车轮”，承载“大民生”。为切实解决城郊百姓进城难的问题，2024年7月开始，连云港市充分发挥自有公交客运资源优势，以公交惠民、乡村振兴为宗旨，让农村与城市、生计与民生双向奔赴，开通了“助农联运”专线。

8月9日早上天刚蒙蒙亮，连云港市海州区新坝镇的农户孙先生早早地在家门口的122路公交车车站等候。5点50分，一辆特别的公交车从这里发车，车上专门设置了“物品临时存放区”。驾驶员吴广波了解清楚孙先生果蔬产品的目的地和购买人信息后，便帮着孙先生将产品摆放到位，准时发车。

公交122路由新坝客运站至连云港火车站，是连云港市的“守时公交”线路之一，实行定时定点发车，途经多个旅游景点、大型超市，覆盖多个行政村，各行政村内村户种植的当季西瓜、葡萄、西红柿等农副产品应有尽有。为此，连云港市依托公交122路打造了全市首条“助农联运”示范线。目前该线已改造2台示范车，在车内设置了“物品临时存放区”，实现客、货分离，于2024年7月正式运营。

负责122路运营的连云港市交通控股集团权属公交集团分公司经理樊晓表示，有销售农副产品需求的乘客可以将货物放在122路公交车的存放区内，一些农户将特色产品单独送上车，可以和驾驶员进行对接，省去长距离跑腿送货取货的麻烦。

农户表示，一辆公交车不仅是“赶早”进城的出行工具，更是手中的“农产品传送带”，实实在在地拓宽了农民增收致富路径，“在家周边卖菜，价钱上不去，拉到市区去能多卖点钱。但是去市区早市卖菜需要早早起来赶路，遇上雨雪天，再加上转车，路程就更困难了……得亏了这‘专车’，不仅省去了等车、停站的时间，还不用转车，这可是真是太方便了。”一位已经60岁的菜农张先生满意地说道。带着果蔬菜品的菜农们和上班族挤到一起，肯定有诸多不便，助农公交的开通对菜农、果农们和上班族来说，都可以称得上是“喜大普奔”的好事，既充满人情味，也富有大智慧。

据了解，“助农专线”既畅通了农户售卖瓜果蔬菜的“最后一公里”，也打通了农产品进城渠道，承载了无数老百姓的日常生活，不仅是畅联乡村与城市的快速通道，更是富民行动、城乡融合发展的生动实践。“后期我们将根据市场的需求，扩大助农联运的范围，拓宽采购销售渠道，进一步提升公交便民惠民的服务能力。”市交通控股集团权属公交集团分公司经理樊晓表示，未来将继续开通更多、很便捷、更高效的特色公交服务，让市民出行更便捷、更舒适、更贴心。

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