TrendForce 集邦咨询研究显示,2021 年新能源汽车销售总量达 647.3 万辆,年成长高达 122%,创下汽车电动化发展以来最高成长幅度其中,纯电动车约占 71.6%,插电混合式电动车约占 28.1%,燃料电池车规模则仍小
根据纯电动车品牌排名,特斯拉全球销售总量突破 93 万辆,市占率 20.2%,位居第一名根据插电混合式电动车排名,第一名位置由比亚迪拿下其在 2021 年以 27.3 万辆的佳绩成为龙头,市占达 15%,在比亚迪与位居第七名的理想汽车皆翻数倍成长下,显示中国调降插电混合式电动车补贴金额的政策并未产生太大冲击
展望 2022 年,在全球节能减碳方向不变,车厂产品线比重向电动车移转下,预估 2022 年新能源汽车总量将突破 1000 万辆可是也充满不确定性,如今国际局势动荡,俄国与乌克兰冲突已使得原油价格上涨
此外,乌克兰供应半导体制程所需氖气,而俄罗斯则是镍矿生产国之一,镍为电动车电池的关键材料,一旦冲突升温则车辆产业将承担更多的成本上涨与供应链不稳定,为 2022 年新能源车发展增添变量。
何代欣表示,2019年,2020年和2021年的全年一次性奖金可以分摊到各月,有利于适用更低水平的税率。从2022年开始,部分收入相对较高人群将面临税率提升。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
Copyright 2015- All Rights Reserved 中国经济财经网 版权所有 备案号:沪ICP备2022019539号-26