车身近5米，定位中大型SUV，百公里加速3.8秒，星纪元ET上市

近日，奇瑞汽车旗下的高端品牌星途汽车全新车型—星纪元ET上市，新车作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，基于奇瑞E0X原生高端电动平台打造，共推出八款车型，官方指导价18.98-31.98万元，提供纯电和增程两种动力可选。

从外观设计来看，星纪元ET采用了当下主流新能源的设计，前脸封闭式的格栅搭配两侧分体式的日行灯与中间的灯带相连，形成贯穿式的效果，从视觉上拉伸了前脸的横向宽度，大灯组则隐藏在两侧，并且还配备了SD智能交互灯支持不同的灯语。下方熏黑处理的进气口十分修长，提升了前脸的运动氛围。

车身侧面的风格比较简洁，圆润的腰线设计十分流畅，隐藏式的门把手以及电吸门的配置也突显出车辆的科技感。大尺寸的轮毂要想十分时尚精致。全车还采用了多层隔音玻璃，部分车型的后排玻璃为隐私玻璃设计，保证了车内的静谧性。车身尺寸长宽高分别为4955*1975*1698毫米，轴距为3000毫米，定位中大型SUV。

尾部的设计比较简洁，贯穿式的尾灯内部的灯腔采用熏黑处理设计与车头的灯带相呼应，顶部的扰流板与高位刹车灯也十分的运动。黑色饰板装饰的下包围也比比较简洁运动。

走进星纪元ET车内，内饰的设计采用了新能源惯用的极简风格，中控台采用了多条横向线条装饰，拉伸了车内的横向视觉宽度。车内采用大面积的软性材质包裹，加入了亮黑色的烤漆以及木纹装饰。中控台搭载横向的全液晶仪表盘以及15.6英寸的悬浮式中控大屏。中控台下方的中央扶手采用贯通的设计，配有杯架和手机无线充电面板。

配置方面，新车标配L2级驾驶辅助系统，包括前后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等，入门版车型，其余车型拥有自动泊入车位、遥控泊车、自动变道辅助、匝道自动驶入/出等驾驶辅助功能。并且车机支持语音多区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、面部识别等。副驾驶的座椅支持一键零重力模式，支持16向电动调节以及按摩、通风、加热、腿托调节等功能。

星纪元ET采用五座布局设计，车内的空间表现也是十分的宽敞充足。并且配备的零重力座椅比较厚实，对身体的支撑性和包裹性都很不错，即使是长途出行乘坐也不会感到疲惫。除了入门版车型，其余车型还配有前排座椅加热/通风/按摩以及驾驶位头枕扬声器和后排电动座椅。

动力方面，星纪元ET采用纯电和增程版两种动力系统，其中纯电版车型基于800伏高压平台打造，后驱版车型电动机的最大功率230kW，最大扭矩425N·m，分别配备了容量为77kWh和100kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为625km和760km。前后双电机四驱版车型，综合功率有480马力和562马力，最快的零百加速达3.8秒。

增程版车型搭载1.5T发动机作为增程器，配备的后置单电机最大功率195kW最大扭矩324N·m，配备容量为32kWh的电池组，WLTC百公里馈电油耗5.2L，CLTC纯电续航里程200km，CLTC综合续航里程达到了1518km。底盘采用双叉臂式独立前悬和多连杆式独立后悬组成，底部还采用了大量铝合金轻量化材质，部分车型还配备了空气悬架+CDC自适应减振器，质感十分不错。

整体来看，星途星纪元ET不仅在外观上有着独特的设计，内饰用料厚道配置也十分丰富，空间的宽敞舒适能够满足大多数消费者的需求。动力和续航的表现在同级车型也属于主流水平，相信新车在市场上的竞争力也会很不错。

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