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帕萨特真的又火了!4月份热卖16033辆,降价成最有效手段

时间:2024-06-21 14:00   来源:易车网   作者:兰心雪   阅读量:10244   

最新的4月份销量排行榜终于出来了,帕萨特强势逆袭,30天卖出了169033辆,这个销量还是非常不错的,在该细分市场问鼎销量冠军。

帕萨特之所以如此强势,一方面是因为大众的品牌力加成,正所谓瘦死的骆驼比马大,新能源的势头再怎么猛,大众仍旧是燃油车中的翘楚,而帕萨特更是大众的标杆和旗舰。另一方面,帕萨特在终端的价格下调幅度巨大,目前,帕萨特的入门版车型已经跌到了13.69万起,性价比十分的抢眼。

从整体的外观设计上来看,现款帕萨特也立足于年轻用户的审美,前脸采用满天星式镀铬设计,下方贯穿式进气格栅,中网采用菱形网格状的设计,加上两侧犀利的LED大灯,视觉效果还是非常抢眼的。尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计,笔直的腰线犹如刀割一样从尾部勾勒而出,加上花瓣式铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着进一步的提升。

可以说整车的座舱在设计上也让人眼前一亮,整体属于比较难看的类型,做工用料也比较考究,线缝条都是真的,针脚比较细比较均匀,高级感很强。而在配置方面,全新帕萨特全系标配6个安全气囊,基础的配置还是均有配备。

至于车身尺寸的设计上,帕萨特的车身长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm,轴距长度为2871mm,这个尺寸在B级轿车中还是很有竞争力,空间比凯美瑞要宽敞。同时,帕萨特在舒适向的设计和配置上更厚道,座椅采用真皮包裹,并且很好的融入了人体工程学,坐上去具有不错的支撑性和包裹性,部分车型还配有哈曼卡顿音响,相信能够给用户带来一个不错的驾乘体验。

再来看一下动力系统,帕萨特搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机,其中,1.4T发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机具有两种功率模式,其最大马力分别为186和220匹,峰值扭矩分别为320和350牛米,传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。

底盘部分,帕萨特采用麦弗逊式独立悬架和五连杆式独立悬架的组合,而且无论是1.4T还是2.0T版车型的油耗都不高,操控性能也很好。

版本推荐:帕萨特的1.4T虽然说价格偏低,但是动力表现确实不强,也就能够满足日常家用,脾气比较急的消费者还是不建议选择,2.0T版车型,选择低功率版就可以了,动力够用而且兼顾了燃油经济性,关键是价格也比较亲民,推荐330TSI星空精英版车型,配置也比较丰富,中网还是满天星式的设计,比较符合年轻用户的审美。

对于这款德系家用轿车,你有什么想要说的?

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