新能源汽车不管是在市场导向,还是在用车成本等方面都有着其独特的优势。不过呢,对于新能源汽车的安全,却是一个老生常谈的话题。消费者购车时安全性往往成为首要考量因素。
恰好最近,一场颇有意思的插混SUV实测比拼,让我们更加了解和重视新能源汽车的安全性。启辰大V DD-i插混和宋Pro DM-i,一款是新秀,一款是老将,都在13万这个级别。通过对两辆车多个维度的对比实测,给我们用户在买车的时候提供了参考。尤其在用户极为重视的安全方面,我们不妨看一看这两款车的表现怎么样?
主被动安全对比
个人觉得,不管是燃油车还是新能源汽车,车辆的主被动安全的表现影响着我们行车时候的安全。值得一提的是,启辰大V DD-i插混和宋Pro DM-i都有着不错的表现。咱们先来说被动安全,启辰大V DD-i使用的是高刚性ZONE BODY车身结构,大量高强度钢材和先进的焊接技术的运用,为车内的驾乘人员提供了“钢墙铁壁”。并且,启辰大V DD-i的全系都配备了前排双气囊、侧气囊,前排配置预紧限力式安全带+自锁式锁舌、后排三座安全带,当遇到突发状况的时候,保证了驾乘人员的安全。当然了,这些配置只是辅助,重要的还是我们要安全驾驶。宋Pro DM-i呢,也有着高强度的车身用料,并且前排双气囊、侧气囊、前后贯穿式安全气帘等也均有搭载。
在主动安全配置上,我们以启辰大V DD-i 110km iT版和宋Pro DM-i冠军版110km超越型为例,两款车型都配备了胎压显示、驻车雷达、自动驻车等在内的多个配置。不过值得一提的是,前者要更加贴心一些,多配备了VSP行人靠近车辆声响警示系统,油门误踩智能纠正系统、540度立体环视影像还有RFAP等等。这些功能,在我看来能够帮助驾驶者更安全的行驶,尤其是对于一些新手小白或者在一些复杂路况下极为有用。
电池安全对比
新能源汽车的电池安全是重中之重,相比较主被动安全,电池安全更能够体现一款车的品质。我们先来看启辰大V DD-i插混,这款车型在日产世界级标杆工厂制造,搭载了全域安全电池,采用5大远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准,高规格保证电池安全。从电池热失控、起火爆炸等各种极端情况测试,到恶劣环境、车辆碰撞挤压和车辆跌落场景模拟,新车电池包经过多项远超国标的实验测试,可以说保证了电池的真正安全。当然了,宋Pro DM-i采用的刀片电池也名不虚传,经受住了市场考验。
可以肯定的是,在安全方面,启辰大V DD-i与宋Pro DM-i都值得信赖。不过,要是论谁把安全做到了极致,那我觉得启辰大V DD-i插混当之无愧。
性价比对比
除了安全方面,对于我们普通的消费者来说,购车的时候往往会看重性价比。我个人觉得性价比主要体现在两个方面,一个是售价,一个是用车成本。我们先来看售价,启辰大V DD-i插混的售价区间是11.89万元-14.99万元,宋Pro DM-i冠军版的售价区间是12.98万元-15.98万元。从入手门槛来看,启辰大V DD-i插混要更亲民一些,对于预算不是很充足的消费者来说是比较友好的。
接着再来说用车成本,关乎用车成本最重要的一项就是油耗表现了。从相关权威媒体给出的实测数据我们看出,在满油满电状态下,选择纯电优先模式,启辰大V DD-i行驶185公里,加油量为4.23L,换算一下也就是百公里综合油耗在2.29L;宋Pro DM-i呢,在智能保电模式下,行驶同样的历程,加油量为8.6L,换算过来,百公里综合油耗达到了4.6L。如果按照每天上下班通勤30公里计算,一年10000公里,省掉的钱吃几次大餐足够了吧?
总的来说,宋Pro DM-i上市时间较长,有着比亚迪品牌光环的加持,确实是一款颇具实力的选手。但是通过实测对比,我们发现启辰大V DD-i作为新秀丝毫不输老将,尤其在我们购车时注重的安全、性价比等方面都要有过之而无不及。如果你非常注重产品的安全性,相信启辰大V DD-i插混能给你带来足够的安全感。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
Copyright 2015- All Rights Reserved 中国经济财经网 版权所有 备案号:沪ICP备2022019539号-26