哈弗猛龙10月10日上市快来“尝尝”新能源越野SUV

哈弗猛龙，这款在新能源越野市场备受期待的SUV，即将于10月10日正式上市。它不仅拥有出色的越野性能，还搭载了先进的1.5T+Hi4智能四驱电混技术，同时16万-19万元的预售价区间也颇有竞争力。

哈弗猛龙的外观设计可谓别具一格，整车线条横平竖直，充满了肌肉感。前脸采用了方形的进气格栅，搭配复古的圆形大灯，再加上粗壮的格栅和铆钉样式，呈现出硬朗的特征。车身的接近角为24度，离去角为30度，通过角为19度，离地间隙为170-200mm，最大涉水深度为560mm，最大爬坡角度为60%。这些越野数据足以让它在野外自如驰骋。

侧面设计保持了方方正正的线条，黑色车身套件和防擦护板突显了野性气息。尾部则采用了独立尾灯组，简洁而有层次感，外挂式备胎也为其越野造型锦上添花。

哈弗猛龙的内饰设计注重实用性和舒适性。车内配备了两块大尺寸屏幕，同时保留了物理按键，考虑到它将面向越野场景，这些物理按键能够更方便地操作。全景天窗为车内增添了通透感，整体空间感觉宽敞。

哈弗猛龙搭载了1.5T+Hi4智能四驱电混技术，这意味着它拥有强大的动力和出色的越野性能。1.5T发动机最大功率达到123kW，最大扭矩达到243N·m，足以让车辆在各种复杂路况下轻松应对。

新车分别采用19.09Kwh和27.54kwh的磷酸铁锂电池。这些电池不仅支持快充，还支持V2L对外放电技术，能够为户外活动提供电力支持。综合功率分别达到278kW和282kW，综合扭矩均为750N·m。NEDC纯电续航分别达到102km和145km，为环保出行提供了更多选择。

此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驾驶模式，包括雪地、沙地和泥地模式等，提供了更多越野乐趣。iTVC智能扭矩矢量控制系统提升了弯道操控性，后桥差速锁增强了脱困能力，使它在复杂地形中游刃有余。

哈弗猛龙不仅强调越野性能，还注重安全性能。它配备了L2级智能驾驶辅助系统，提供了全方位的安全保障。这些系统能够在驾驶过程中提供警告和辅助，确保驾驶更加安全可靠。

哈弗猛龙将在越野车市场上开辟一片全新的天地，为越野爱好者提供了电气化的新选择。不仅如此，它还注重智能化和安全性，为驾驶者带来更多便利和安心。无论是在城市还是野外，哈弗猛龙都将是一款强大的伙伴。

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