如今的汽车市场百花齐放,但中型车市场长期被合资品牌霸占,除了德系的迈腾、帕萨特,还有日系天籁、雅阁、凯美瑞,选择实在是太多了。事实上,消费者在购车时完全不必局限在合资阵营中,自主中型车同样推荐,今天就来聊聊这一级别的热门选手mdash;mdash;第三代奔腾B70。
第三代奔腾B70采用光影哲学之性感曲面3.0设计语言,大尺寸的格栅内部采用雨幕式镀铬垂条装饰,视觉效果非常激进。车身侧面采用时下流行的GT风格掀背设计,大量的线条勾勒出光影层叠的科技感和层次感。尾部以平直的线条为主,设计简约但层次感很强,同时,贯穿式尾灯也是当下非常流行的设计,双出排气也是让车尾显露出一丝丝运动感。
进入车内,T字造型虽然很传统、规矩,但是两块大尺寸连屏的出现一下就把车内档次给拉升,配合上电子挡杆、触控空调饰板等设计,整车科技感直接拉满。同时,车内还采用了大量的钢琴黑装饰板,并且塑料材质表面还处理成仿皮效果,绝对能满足视觉上的高级感。车机内置了D-Life智能车联网系统,不仅功能丰富,使用起来也是很人性化、智能化。
动力方面,新车继续推出1.5T/2.0T版车型可供选择,最大功率分别为169马力和224马力,峰值扭矩分别为258牛middot;米和340牛middot;米,传动系统匹配7DCT/6AT变速箱。其中,1.5T这款引擎获得过2020年中国心十佳发动机的殊荣,最大的亮点就是热效率达到了39.06%,压缩比也是达到了11.5:1,所以在油耗方面有着不错的表现。值得一提的是,在家庭用户在关心的安全方面,该车采用了双E环形车身结构,并且像自适应巡航、360deg;全景倒车影像、前防撞预警、盲区预警、车道保持以及全自动泊车等功能也都一应俱全,堪称兼具主动安全智慧与钢筋铁骨车身的移动安全堡垒。
综合来看,第三代奔腾B70在设计、智能、驾控等方面均有拿得出手的本领,全方位满足新升代家庭用户的用车需求,再加上它10.59-14.49万元的低门槛定价,性价比优势显著,完全坐实了新国民家轿名号。
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