就在刚刚,方程豹首款车型豹 5正式开启盲订。盲订售价区间直接达到了30-40 万元,1000 元意向金抵 3000 元,还赠送 8000 元选装基金。
这盲订价格相比此前传闻的40-60万的价格区间又低了十万,这下子,不仅会抢走普拉多这些合资越野车标杆产品的份额,甚至还有可能抢夺坦克系列的销量。
这意味着,方程豹和腾势将会成为比亚迪在30万以上价格区间的两把利剑,前者进军硬派越野和运动市场,后者面向商务和家用市场,有望成为全年300万辆不可多得的新生力量。
基础数据方面,豹 5 长宽高分别是 4890*1970*1920 ,轴距2800 mm,尺寸在坦克300和 400 之间。内饰采用了许多硬朗的线条涉及,中控台位置保留了大量的实体按键,机械感十足,有点神似飞机驾驶舱。音响搭载的是腾势同款的帝瓦雷。
豹5最大的亮点以及最核心的竞争力在于是DMO超级混动越野平台的加持。
DMO平台采用了CTC电池底盘一体化技术,动力方面,DMO搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包,发动机用的是1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机,系统功率可以达到500kw,媲美5.0T发动机,最大扭矩 760 牛米,零百 4.8 秒,官方亏电油耗 7.8 L / 100 km。
底盘方面,DMO搭载前后双叉臂独立悬架,并而且还用上了仰望U8同款云辇-P智能液压车身控制系统;更重要的是,DMO车型还集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置,可以实现半径3.4米的豹式掉头。
越野能力方面,豹5接近角 35 度,离去角 32 度,沙漠干拔可实现150米冲坡高度,涉水深度 1000 mm,可以轻松掌握泥沼脱困。
续航方面,豹 5 CLTC 纯电续航 125km,补能 16min可从 30%充至 80%;满油满电情况下,综合续航可达 1200km,此外还支持 20kW 原地补电、6kW 交流车对车补电和 6kW 对外放电。
那么,面对如此技术硬核配置拉满的30万起售的豹5,你还会选择加价买丰田普拉多吗?
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
Copyright 2015- All Rights Reserved 中国经济财经网 版权所有 备案号:沪ICP备2022019539号-26