上班族最优解？4挡电混皓瀚DH-i挑落宋ProDM-i

古有葡萄美酒夜光杯，今有酱香茅台加咖啡。

最近“更适合中国宝宝体质的星巴克”瑞幸与茅台联名的酱香拿铁彻底火出了圈。对于追求精致的都市潮男潮女来说，不必花费上千元的成本，就能一品高端茅台的风味，何乐而不为？毕竟现在的上班族们，追求的就是把自己收入花出最大的价值，衣食住行皆是如此。

咖啡奶茶要喝网红款、车自然也得开网红车。根据乘联会统计的数据，在今年上半年中国混动产品的销量以100.2%的增速热度一路飙升，其中诞生的数款“网红车”以强大的技术背书迅速“走红”，比较有代表性的便是皓瀚DH-i与宋Pro DM-i。那么，当“国家队”与“民营队”的混动代表相遇，谁才是年轻人以更低成本，过精致日子的实在之选呢？

9万级网红SUV，同级独一份

身为上班族，我挣的每分钱，都是我打的每个字、画的每张画、设计的每个程序，流的每一滴汗换来的，自然每分都要花在“刀刃上”。

在2023年，随着中国品牌混动技术集群爆发、上下游供应链成本降低，使得“油电同价”成为了行业的普遍追求，但实际施行起来，不同品牌产品之间仍旧存在一些差异。

皓瀚DH-i与比亚迪宋Pro DM-i两款车作为混动紧凑型SUV界的佳作，首先在定价上就存在较为显著的区别。近年来中国品牌一直在追求品牌向上，产品力与技术跃升的同时，产品售价也相应的有所提升。而东风风神在优化产品价值、升级产品技术之际，作为“国家队”成员站在不同角度，更多地思考了新能源产品的普适性，要做更多用户买的起、用的上优质汽车。

对比来看，东风风神皓瀚顶配的价格与宋Pro DM-i起步价格相接近，作为9万级4挡“网红”电混SUV显得更加亲民。通常来说，油电混动产品要比传统燃油车的售价普遍高2-3W左右，合资产品更甚，但皓瀚DH-i与纯燃油版皓瀚的售价水平基本一致，且纵览整个市场在同级产品中几乎也只有皓瀚DH-i的入手门槛来到了9万级，显然，此次东风风神给到了用户充分的诚意。

使用成本大比拼，省钱也省心

长远来看，一台车的成本还体现在日常使用环节。

皓瀚DH-i的NEDC工况油耗为 4.2L/100km，宋Pro DM-i在亏电状态下的油耗为5.3L/100km，综合而论，在细水长流的有车生活里，皓瀚DH-i有着更低的使用成本。

身为插混产品，宋Pro DM-i可能只能在城市短途行驶中具备更好的燃油经济性，毕竟它的NEDC纯电续航为71km/110km，日常上下班若是公司到家的距离在20km-30km左右，综合堵车、开空调等能量消耗，那么其纯电续航里程可能仅够你每天跑个来回，要每天花精力为其规划充电时间，偶尔想来一场说走就走的旅行，纯电续航无法支撑你跑得太远，也就没那么省了。

与此同时，插电式混动产品实现低成本出行主要依赖的电池也会有一个不可逆的性能衰减过程，若是想要长时间使用一台车，也需要考虑后期的维护成本。

而身为油电混动产品的皓瀚DH-i则省事很多，在NEDC工况下它的综合油耗仅为4.2L/100km，不必每日殚精竭虑为充电规划时间的基础上。综合当前油价平均水平，若是每天跑40km油费大概为13元左右，相比于其他平均油耗在8.5L的常规SUV可节约大概14元的出行成本，一年下来可省下一部高端手机的钱，并且一个月只需加一次油，省钱还省心。

性能对决，全场景给力

作为勤勤恳恳的“打工人”一枚，其实每日我们为工作付诸的远不止在公司的时间，上下班路途上的所花费的时间成本同样不低，在到家之前我们的身心都很难得到彻底放松，正所谓“时间就是金钱”，拥有一台高效率的汽车，那也是在帮你省钱。

皓瀚DH-i搭载一台最大功率为150kW、峰值扭矩为305N·m的1.5T混动专用发动机，系统综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，0-100km/h仅6s。而宋Pro DM-i搭载最大功率为81kW、峰值扭矩为135N·m的1.5L发动机，匹配最大功率145kW、最大扭矩325N·m的前置电机，0-100km/h为8.3s。

对比来看皓瀚DH-i具备更加强大的爆发力，起步加速始终快人一步，爬坡上坎也简简单单，在此基础上能够给追求时间与效率的“老司机”们更多驾驶技巧发挥空间，别人花30分钟才能到的地方，可能你只需花25分钟。

此外，面对高速场景，宋Pro DM-i电力耗尽时会更加依赖于发动机提供驱动力，而1.5L自然吸气发动机在高速路段行驶可能会由于性能不够给力而出现“失速”现象。

同时，对比单档的宋Pro DM-i，皓瀚DH-i的优势还在于它是国内少有匹配4挡串并联+双电机的产品，并且其马赫动力1.5T混动专用发动机单拎出来性能也十分强大，基于4挡混动变速箱带来的110km+电驱并联速域，即使行至高速路段皓瀚DH-i加速表现也依然给力。

值得一提的是，相较于行业其他模拟DCT换挡方式的两挡、三挡的多挡串并联混动产品在行驶途中容易出现顿挫的不足，皓瀚DH-i融合了ECVT无级变速箱的换挡逻辑，做到真正的0感换挡，行车平顺性提升，驾乘者也能获得更加舒适的驾乘体验。

写在最后:2023年中国混动产品迎来了持续性的产品爆发，身为“造车国家队”，东风风神此次以全球首个真4挡混动变速器赋能，赋予了皓瀚DH-i性能全域充足、全域省油、换挡平顺舒适的优势，用标杆级实力将中国电混强势带到9万级区间，打造了一台让更多人买得起、让上班族没有成本焦虑的优质产品，妥妥的9万级上班族首选4挡网红电混SUV。

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