五大上市险企去年揽保费约2.49万亿元同比微增0.03%

日前，中国太保发布2021年原保险保费收入至此，A股五大上市险企去年的保费收入已全部发布完毕

2021年，五大上市险企合计实现保费收入24875.23亿元，同比微增0.03%其中，中国平安取得保费收入7603.33亿元，同比下降4.64%，中国人寿取得保费收入6200亿元，同比增长1.16%，中国人保全年保费收入5810.47亿元，同比增长3.67%，中国太保取得保费收入3626.73亿元，同比增长1.72%，新华保险取得保费收入1634.70亿元，同比增长2.48%

从人身险业务来看，上市险企去年的表现分化明显业内人士普遍认为，行业回暖尚需时日从财产险业务来看，上市险企去年的车险保费收入均出现负增长，但车险单月保费同比数据在逐步改善，非车险业务也迎来较大发展机遇

人身险业务年底明显分化

人身险业务方面，2021年上市险企整体表现并不亮眼其中，中国人寿取得保费6200亿元，同比增长1.16%，平安人寿取得保费收入4570.35亿元，同比下降4%，太保寿险取得保费收入2096.10亿元，同比增长0.55%，新华保险取得保费收入1634.70亿元，同比增长2.48%，人保寿险取得保费收入968.47亿元，同比增长0.69%

从去年12月份的收官之战中，各家上市险企的表现明显分化其中，12月份，新华保险保费同比上涨20.4%，中国人寿保费同比下降0.4%，平安人寿保费同比下降4.5%，人保寿险保费同比下降22.7%

人身险保费由续期保费和新单保费构成新单保费反映的是险企当期业务的发展情况，这也是观察险企经营情况变化的重要指标从新单保费增速来看，2021年，平安人寿新业务保费收入1154.1亿元，同比下降2.84%，但降幅有所收窄

中信建投分析师赵然认为，新单保费增速下滑，主要与2020年12月份的低基数相关另外，去年平安人寿的营销人员数量大幅下降约35%，新单保费降幅小于营销人员数量的减少幅度，且其2022年开门红业务符合市场预期，渠道改革成果逐步显现赵然预计，平安人寿的新单增速将大概率出现恢复性提升

海通证券分析师孙婷表示，新华保险全年保费和12月份单月保费均领先同业，但预计其第四季度新单期交保费增速仍面临较大压力。

业内人士对人身险市场回暖仍持谨慎态度普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾曾分析称，人身险公司面临的核心问题是持续多年的粗放式发展模式难以为继，这些问题经过了从量变到质变的过程，要解决这些问题很难一蹴而就

车险业务向头部险企聚集

财产险方面，上市险企2021年分化较大，车险业务保费均同比下降其中，人保财险保费收入4483.84亿元，同比增长3.79%，平安产险保费收入2700.43亿元，同比下降5.53%，太保产险保费收入1530.63亿元，同比增长3.35%

2021年受影响最大的是车险业务据银保监会相关负责人介绍，截至去年10月底，车均保费为2762元，较车险综合改革前降低21%，有87%的消费者车险保费支出下降据测算，从车险综改以来，截至去年10月底，已累计为车险消费者减少支出2000多亿元

2021年，人保财险实现车险保费收入2552.75亿元，同比下降3.9%，平安产险的车险保费收入为1888.38亿元，同比下降3.7%，太保产险的车险保费收入为918亿元，同比下降4.05%。经过几十年发展，国内寿险行业已行至变革前夜，代理人“人海战术”模式经过多年粗放式发展，遭遇展业难度增加，质量亟待提升的困境。。

尽管3家上市财险公司的车险保费皆同比下降，但与全行业车险保费数据相比，仍显现出明显的规模优势据银保监会最新数据，去年前11个月，财险行业整体实现车险保费收入同比下降7.07%

车险综改以来，车险业务集中度确实出现向头部险企聚集的现象中再产险总精算师李晓翾分析称

车险综合改革已满一周年，部分险企的单月车险保费自2021年10月份起逐步回升其中，人保财险车险保费从9月份的同比下降5.9%回升至12月份的同比增长10.3%东方证券非银金融分析团队认为，车险未来有望迎来规模与质态的同步提升

从非车险业务来看，人保财险除了信用保证险保费收入仍在同比下滑外，其他险种的保费收入已全面上涨其中，货运险保费收入48.14亿元，同比增长26.5%，意外伤害及健康险保费收入806.91亿元，同比增长21.9%，农险保费收入426.54亿元，同比增长19.3%，责任险保费331.32亿元，同比增长16.4%目前，平衡业务结构，减少对车险业务的高度依赖，大力发展非车险业务，已成为诸多财险公司积极推进的工作

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