昨日,广汽传祺旗下小型SUV——2022款传祺GS3 POWER下线并同步上市,新车推出两种动力的4款车型,售价区间为8.48万—10.28万元新车可享受超级零首付方案,包括车,税,保险全面零首付,且最高可送3年交强险
传祺GS3下沉市场已经有5年时间,累计销量达到27万辆,成为8万级SUV的质优之选广汽乘用车有限公司副总经理李灿辉表示,此次上市的传祺GS3 POWER产品劲享升级,价格诚意满满,以匠心兑换期许,将开启高品质,高价值的用车生活
作为广汽集团下的自主品牌,广汽传祺曾凭借SUV车型的崛起有过高光时刻2014年,广汽传祺推出第一代GS4后一炮走红,曾创造过月销超3万辆的成绩,2018年,凭借GS4和GS8的强势表现,以及新晋者传祺GS3,广汽传祺产销量突破53万辆,创下历史最高纪录
可是,伴随着国内汽车市场进入下行阶段,叠加SUV市场严重内卷,广汽传祺急转直下,2019年仅销售38.5万辆,同比下降27.3%,2020年销售35.4万辆,下降8%其中,主力车型传祺GS4销量一直在10万辆左右徘徊
2021年,广汽传祺凭借影豹和M8等车型的爆发,实现触底反弹,但在自主品牌中已泯然众人矣数据显示,2021年,吉利,长城和长安全年累计销售均超过120万辆,稳居自主三强,上汽乘用车,比亚迪和奇瑞汽车全年销量达到65万辆以上,位居二线自主品牌反观广汽传祺,全年销量为32.42万辆,已经跌落至三线
广汽乘用车有限公司副总经理李灿辉
业内人士认为,广汽传祺想要重返自主品牌第二梯队,必须加大在SUV车型方面的攻势数据显示,2021年广汽传祺销售的32.42万辆新车中,影豹累计销量超过7万辆,MPV车型M8和M6超过10万辆作为对比,传祺GS4全年仅销售9.5万辆,GS3累计销售3.65万辆,二者与巅峰时期相比均惨遭腰斩
广汽传祺也曾尝试重振SUV市场,于2019年推出第二代传祺GS4,广汽传祺方面表示,第二代传祺GS4代表着当前广汽传祺产品设计,技术与品质的最高水准,将助力广汽传祺在当下存量竞争中占据重要的市场,但新车上市后效果并不理想,目前月销维持在万辆左右,2021年底推出的第二代传祺GS8哑火,今年前2个月销售不足7000辆。
不过,作为广汽传祺旗下的一款小型SUV,传祺GS3在车主群体中有一定的市场口碑,这或将成为传祺GS3 POWER的加分项第一代传祺GS3车主在活动现场表示,自己的爱车已经使用了4年,目前行驶里程约5万公里,其中最满意的还是产品质量,几乎没有出过毛病,因此对这个品也留下了不错的印象,对于全面升级而来的传祺GS3 POWER也充满信心
传祺GS3 POWER
据介绍,传祺GS3 POWER在外观,内饰,以及智能化方面均有所提升外观方面,传祺GS3 POWER在前脸的凌云翼进气格栅当中加入了黄色的外饰件,大灯上方采用了点阵式的LED转向灯,配合轮圈和翼子板上增加的黄色元素,运动感有所增强
内饰方面,新车对配色进行了调整,黄黑配色富有运动感,同时车内的车机系统增加了华为的HiCar功能,并支持远程控制车辆,以及安全防盗服务此外,顶配车型还升级了360°倒车影像
动力方面,新车依旧搭载1.5T发动机并提供235T和270T两个功率版本,其中235T版本最大功率163马力,峰值扭矩235牛·米,与之匹配的是6速手动变速箱,270T版本最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
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